Бордюр із полірованого граніту

Бортовий камінь — один із ключових елементів мощення доріг. Використовується він як для відділення проїжджої частини від тротуарів, газонів.

Бортовий камінь — один із ключових елементів мощення доріг. Використовується він як для відділення проїжджої частини від тротуарів, газонів, зупинок громадського транспорту, паркінгів, так і для оформлення садових доріжок, фонтанів, штучних водойм.

Так само бортовий камінь слугує утримувальним обрамленням під час укладання брусчатки, тротуарної плитки та інших різновидів дорожнього покриття. Бордюр із натурального каменю застосовують не тільки через його високі фізико-механічні показники, але і як елемент декору.
Складно уявити будь-яке сучасне місто без бортового каменю або, інакше кажучи, бордюру. Бордюр незамінний, якщо треба відокремити проїжджу частину від пішохідної. Крім того, спеціальний тротуарний бордюр обмежує пішохідні доріжки. Крім забезпечення естетичного вигляду, таким доріжкам, бордюр запобігає потраплянню землі з клумб і паркових територій на асфальт. Найчастіше бордюр незамінний під час укладання тротуарної плитки, брусчатки, оскільки він є природним обмежувачем тіла мощення.

У сучасній Росії переважальним матеріалом для виготовлення бортового каменю залишається бетон. Головна перевага бордюру з бетону — його порівняльна дешевина. Однак застосування гранітного бортового каменю економічно більш виправдане. Щоб переконатися в цьому, досить порівняти показники міцності, морозостійкості, стирання, гігроскопічності. За всіма цими показниками бетонний бордюр неабияк поступається гранітному. Як відомо, [Гранітний бордюр ГП1, марки G603] найбільш згубним для таких виробів є істотний перепад температур поряд із впливом вологи. Тут варто згадати про гігроскопічність, тому що до цього показника багато в чому пояснює непересвічність бетонного бортового каменю. Гігроскопічністю називають здатність матеріалу поглинати воду. У бордюру, виготовленого з бетону, навіть із застосуванням спеціальних присадок, що надають морозостійкі властивості, цей показник становить 3-4%. Тоді як граніт за своїми властивостями не здатний увібрати більше води, ніж 0,2-0,45%. У холодну пору року вода, перетворюючись на лід, зсередини починає розривати бортовий камінь. Є тріщини, відколи, камінь стає крихким, процес руйнування прискорюється. Початкова економія обертається витратами за придбанням нових бортових каменів, демонтажу руйнувань і встановлення нових. На жаль, найчастіше виробники бетонних бордюрів для прискорення виробництва відступають від технології. Виражається це в тому, що замість тривалого остигання бетонної суміші її пропарюють спеціальним способом. Це дає змогу підвищити продуктивність, але водночас бордюр із такого бетону стає менш морозостійким. Як підсумок, перші ознаки руйнування такого бордюру з'являються вже у перший рік експлуатації, а повне його руйнування відбувається через 4-5 років. У разі ж встановлення гранітних бордюрів діє принцип «поставив і забув». Гранітний бордюр навіть за 20-30 років не демонструє якихось видимих слідів руйнування. Якщо Ви шукаєте якісний бордюр, гранітний камінь — найкраще рішення!

Отже, попри те, що гранітний бордюр спочатку коштує дорожче від бетонного, його застосування дасть чималу економію в майбутньому.

До переваг бордюрного каменю з граніту можна також віднести природну красу натурального каменю. Малюнок каменю особливо помітний під час дощу, тому застосування бордюру з граніту прикрашає вулиці та надає їм благородного вигляду навіть у негоду. До того ж граніт більш екологічний бетон.

Бордюр G603 Як і інші вироби з граніту, бортовий камінь може мати різне оброблення поверхні. Бордюр із найпоширенішою обробкою — це повнопилений бордюр, тобто всі 6 його сторін пиляні. Іноді такий бордюр проходить додаткове оброблення, наприклад, термообробці двох лицьових поверхонь. А в деяких випадках, коли території потрібно надати особливо парадний і урочистий вигляд, використовують полірований бордюр.

Стандарти для бортового каменю з граніту встановлюють ГОСТ 6666-81. Зараз найпопулярнішим є бордюр ГП1 з перерізом 300150 мм. Цей бордюр ще називають дорожнім, тому що основне його призначення — це відділення кордону проїжджої частини від прилеглої території. Так само в місті часто можна побачити бордюр ГП5 із перерізом 20080 мм. Завданням цього бордюру є оформлення пішохідних доріжок.